（新浪汽车讯11月15日报道）福特汽车全球运营总裁韩瑞麒（JoeHinrichs）表示，为了实现利润最大化，福特将停止在数十个海外市场停售探索者（Explorer）车型。

福特称，从明年下半年开始，全新一代探索者将不会在古巴、冰岛、泰国、蒙古、伊拉克、埃及等其他国家进行销售。这些国家每年的销量均不到100辆。此举是福特在全球范围内销售何种车型以及在哪里销售的想法发生根本性转变的一部分。

韩瑞麒表示，在上述国家的销量不足100辆，成本高于销售的营收。通过挖掘相关数据可以看到，福特可以盈利更多，但不是把资源放在这些市场上。

在首席执行官韩恺特（JimHackett）的指导下，福特正在使用“收益管理”战略来监控单个汽车生产线，并根据全球某些市场或地区的销量调整价格和库存，以获得更多利润。

此外，福特还发现配置小触屏的高利润车型征服者（Expedition）的销售速度不及那些配备更大屏幕的车型，因此福特也立即停止生产更小屏幕的车型，以实现利润最大化。

韩瑞麒表示，新一代探索者将有25个外后置镜配置，大大低于目前的139个不同配置。此举，也是为了减少成本。

福特还将其Fusion轿车的可订购配置从2000个减少到30个左右。韩瑞麒称，这让交付车辆的时间从此前的80多天缩短到了30天。同样，福特将下一代Escape车型的可订购配置组合数量从目前的1，000个左右降至25个左右。

韩瑞麒说：“我们将零部件、分产品地解决业务中的所有复杂问题。”当然，这一目的是为了减少开支，最大收益。

福特计划实现未来5年节省255亿美元成本的目标，这包括削减用于销售和营销、减少工程和产品开发、材料成本以及制造和信息技术的开支。

福特汽车总裁兼首席执行官韩恺特曾告诉投资者，公司运营正进行”意义深远的侧重点调整”，并可能退出无利可图的业务。“必要时我们将重新调整，并会果断进行。这将为稳健的业务提供挹注。”（张婷）

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。