近日，四川省交通运输厅公路设计院设计的南溪长江公路大桥完成北岸钢主梁首节段吊装和组拼，标志着大桥建设又进入一个新阶段，大桥钢主梁吊装预计今年8月份完成。该院设计代表与监控单位、施工单位技术人员在工地现场针对钢梁安装顺序、施工注意事项等进行了深入讨论，以保证钢梁安装后的精度达到设计和监控要求。
宜宾南溪长江公路大桥572米中跨和北岸280米边跨主梁均为钢梁与混凝土板共同受力的叠合梁。全桥钢梁共分44个节段，除首节段采用汽车吊与塔吊组合吊装外，其余节段均采用回旋式吊机进行吊装。
备注：数据仅供参考，不作为投资依据。
| 名称 | 最新价 | 涨跌 |
|---|---|---|
| 高线 | 3920 | - |
| 热轧平板 | 4620 | - |
| 低合金中板 | 4090 | - |
| 镀锌管 | 5390 | - |
| 槽钢 | 4080 | - |
| 热镀锌卷 | 5140 | - |
| 热轧卷板 | 11300 | - |
| 冷轧无取向硅钢 | 5000 | - |
| 圆钢 | 3840 | - |
| 硅铁 | 6600 | 100 |
| 低合金方坯 | 3580 | - |
| 铁精粉 | 890 | - |
| 二级焦 | 2360 | - |
| 铝锭 | 20550 | -60 |
| 中废 | 2085 | 0 |
028-83105100
（周一至周五 9:00-18:00）
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