目前莱芜市钢铁生产企业普遍采用的高炉炼铁技术，适合于工业化初步发展的国家，生产大路货、初级钢材，技术周期长，生产产品低级，且生产的产品还需要一道甚至更长的加工链条。

　　在进入订单经济时代和材料社会时代后，市场需要的钢材不再是传统的材料，高炉炼铁生存空间更大为缩小，且附加值很低，高炉炼铁技术已经进入死胡同。

　　目前发达国家已进入电炉炼铁时代，冶炼周期短、生产组织灵活、钢材品质高、成本消耗少。钢铁企业不能再以推动就业为借口，把钢铁业的发展寄托在国家的巨型投资拉动钢铁业的繁荣，而要依托三大钢厂，重点研究推广新一代钢铁流程技术，逐步实现技术革命，提高产品附加值和适应市场的实际需求，实现钢铁业的产业升级，效益升级。

　　日照——莒州水泥创新发展推动转型升级

　　2015年初，山东莒州水泥公司生产的高铁水泥成功承接国家重点铁路项目—日连高铁低碱水泥任务，成为日照市首家承接国家重点工程的水泥企业。针对高铁项目要求水泥质量指标严于国标标准的要求，海汇人发扬敢于吃苦、勇于创新的精神，矢志不渝、孜孜不倦的刻苦钻研，一举攻克了众多质量难关：碱含量比国家标准指标降低25%、游离钙降低30%、氧化镁降低了40%，得到了项目方充分认可，这是海汇集团转型升级的一个缩影。

　　为加强企业管理、提升产品质量，山东莒州水泥公司带动兰官庄分公司和山东莒州浮来水泥公司2个下属子公司，在不断更新生产工艺设备、软件管理系统和质量检测设备的基础上，严格执行严于国家标准的企业质量内控标准，将技术创新、质量控制贯穿于日常管理和生产过程中，带动全员、全程、全方位参与质量管理工作。为在水泥高端市场立足脚跟，莒州水泥建立了由总经理任组长的QC领导小组，每天召开技术难题公关会，及时解决项目研发推进中存在的困难和问题，随着一项项难题被攻克、一项项令人欣喜的成果赫然而出。

　　针对国家重点铁路项目对水泥标准高、要求严的实际，山东莒州水泥有限公司成立了低碱熟料生产攻关小组，从原料、生产、仓储、运输到粉磨，调整原燃材料及生产过程的各项质量指标，调整操作参数，找准最佳结合点。针对矿山石灰石氧化镁偏高、粘土含量过多的实际，组织研究人员到矿区勘查采样、划定开采范围;对进场的石灰石划定储存范围、加大检测频次，从源头上严控氧化镁含量，真正实现了源头严控、过程严管、成品严监。同时，通过“走出去”学和“请进来”教的学习方式，加大员工培训力度，切实提升了员工的质量意识和管理水平。经过多次反复试验，公司2月份成功生产低碱熟料，3月份初生产出各项指标均优于同行业的低碱水泥，并于2015年初成功承接了国家重点铁路项目低碱水泥任务，供应正在施工建设中的日连高铁项目，得到了高铁水泥项目施工方的高度认可和充分肯定，为今后的低碱水泥市场开拓打下了良好基础，也必将为公司水泥产业进一步转型升级提供强大动力。（中国山东网）

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。