陕西省将开启交通物流融合发展新模式，到2020年，基本实现市市通高铁、关中通城际，全省铁路里程有望突破6500公里；辽宁三年内实现市市通高铁，预计到2020年，全省新增公路1.5万公里，新增国铁1178公里。高铁建设一时间遍地开花，高铁的运营建设也迈上了新的台阶，用人需求也出现了一些变化。据英才网联旗下建筑英才网最新招聘数据显示，截至2017年12月中旬，高铁行业的人才招聘需求较去年同期上涨11%。区域方面，一线地区的招聘需求量较大，北上广三地的招聘需求占全国需求总量的三分之一，其中上海增速最快，较去年同期上涨16%，居全国首位，北京和广东同比分别上涨15%和12.3%。二线主要地区中，江苏、河北和浙江同比分别上涨14%、13.7%和13.4%。职位方面，盾构工程师、测量测绘、地质勘查为热招的职位前三，招聘需求分别较去年同期上涨了18.5%、13.7%和13%。从以上数据可以看出，盾构工程师的招聘需求遥遥领先，同比涨幅近两成。区域方面，一线地区中，北京和上海同比分别上涨24%、21.5%；二线主要地区中，河北和浙江同比分别上涨21%和19%。薪酬方面，一线地区中，北京、上海和广东的平均薪酬分别为8507元/月、7628元/月和6112元/月；二三线地区中，江苏、浙江和天津的平均薪酬较高，分别为6468元/月、6368元/月和6003元/月。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。