海南fyt-1桥面防水材料厂家-fyt1改进型柔性防水涂料

经过十多年的发展，莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业的领导者之一，其销售网络遍布全国。 莱施克建材严格执行规范管理，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证、环境管理体系认证，计量合格证认证等。在内部管理过程中严格执行大宗原材料采购委员会制度、生产流程分段监控制度、库存产品定期检测制度、售出产品全程跟踪制度。在生产、销售和服务过程中，严格把关产品和服务质量，以销定产，生产经营过程中严格按照ISO9001：2000质量体系标准实行全面控制。产品合格率达到，聚合物改性产品占有华南地区25%以上，自投产以来质量品质一直得到广泛的肯定和信赖。
一、产品简介
FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。
该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯
穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥
面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防
水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不
仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性
和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
　性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。
项目　指标要求
　FYT改进型　FYT—2
　Ⅰ　Ⅱ　
固体含量/% ≥　45　50　50
低温柔度/℃　—15　—25　—25
耐热性/℃　140无流淌和滑动　160无流淌和滑动　180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥　0.4　0.6　0.6
不透水性/0.3Mpa,30min　不透水
拉伸强度/Mpa ≥　0.50　1.00
断裂延伸率/% ≥　800　640
干燥,25℃　表干 ≤　4h　20min不粘手
　实干 ≤　8h　40min无粘着　　
FYT-1防水粘结各部位施工工艺流程一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程施工前的基面处理新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。2.基面处理要求水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。3. 撒布（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。二、用于钢板表面的施工流程1、施工前的基面处理钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈抛丸前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角；用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
（2）、除锈要求环境要求遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。磨料要求磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。基面处理要求（1）、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑，钢板露金属光泽，达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）标准Sa2.5的要求。（2）、粗糙度的要求必须达到Rz：50~100um。3. 撒布（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。三、用于沥青层间的施工流程1、施工前的基面处理将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净，如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净，并用专门吹风机将浮尘吹出桥面。2、基面处理要求沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。撒布（1）、材料用量密级配沥青混凝土面层：　 0.3kg---0.6kg/m2;开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg---0.8kg/m2;（2）、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。四、用于基层表面的施工流程1、施工前的基面处理洒布前人工对基层进行彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。2、基层处理要求基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。撒布（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.（2）、2）、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。五、施工注意事项（1）、施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。（2）、可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。（3）、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。（4）、施工时温度在0~40度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。（5）、施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。　　
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg
9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
　　莱施克主要经营：amp-100二阶反应型桥面防水涂料　fyt-1改进型桥面防水涂料　fyt-2高聚物桥面防水涂料　pb-1桥面防水涂料　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　pb-2桥面防水涂料　　SBS改性沥青桥面防水涂料环氧沥青桥面防水粘接剂溶剂型桥面防水涂料纤维增强型桥面防水涂料GBS环保型桥面防水涂料　JBS-1500环保型桥面防水涂料　AWP-2000F纤维增强型桥面防水涂料　HUT-1桥面防水涂料　ADS反应型桥梁防水涂料　AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料　AMP-LM二阶反应型桥面防水涂料　BBC-251聚合物改性沥青防水涂料　BMP-3路桥防水涂料　DBS聚合物改性沥青防水涂料　FB2聚合物改性沥青防水涂料　FBT-1500型路桥专用防水涂料　FEG-3道路桥梁专用防水涂料GF反应型防水粘结剂　GS溶剂型粘接剂　HM-1500桥面防水涂料　HUT-1型聚合物改性沥青防水涂料JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料　L7水性橡胶沥青防水涂料　OV聚合物沥青桥面防水涂料　PB型聚合物沥青防水涂料　PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料　PQE-II防水涂料　SAP反应型防水粘结剂SBR改性沥青桥面防水涂料　SWP路桥防水涂料　YN-JQT聚合物沥青桥面防水涂料道桥专用改性沥青桥面防水涂料非固化橡胶沥青防水涂料　　改性沥青桥面防水涂料高聚物改性沥青防水涂料硅基防水剂普适反应型防水粘结材料溶解型再生橡胶沥青防水涂料渗透型桥面防水剂　　
　　第三章 质量监管 第十八条 县级以上交通运输主管部门应当建立健全上下协调、控制有效、覆盖全面的农村公路建设质量监管机制，按照分级负责的原则履行农村公路建设质量监管职责。 第十九条 省级交通运输主管部门应当根据部、省有关规定制定本行政区域农村公路建设质量管理制度和技术政策，开展农村公路建设质量督导、抽查和考核，协调农村公路建设质量管理中的重大事项，指导各地加强农村公路建设质量监管。 第二十条 地市级、县级交通运输主管部门应当按照工作职责和项目管理权限，全面履行农村公路建设质量监管主体责任，贯彻落实质量管理制度和技术政策，制定本行政区域农村公路建设质量监管工作要点，落实责任部门，开展质量监督检查，规范从业单位质量行为，加强质量管理人员业务培训，项目验收。 质量监督管理工作经费由交通运输主管部门按照国家规定协调有关部门纳入同级财政预算予以保障。