创大钢铁,免费钢铁商务平台

购物车(0)

创大钢铁首页

现货行情

综合指数

您的当前位置: 首页 > 钢头条 > 产经 > 基础设施

中老铁路国内段第一长桥主体工程完工

发布时间:2018-07-19 11:31 编辑:蓝鹰 来源:互联网
47
来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息,7月17日中午,由中铁二十二局集团承建的中老国际铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥最后一个桥墩开始浇筑混凝土,整个浇筑持续了5个小时,标志着中老铁路国内段第一

来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息,7月17日中午,由中铁二十二局集团承建的中老国际铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥最后一个桥墩开始浇筑混凝土,整个浇筑持续了5个小时,标志着中老铁路国内段第一长桥主体工程完工,该桥预计2019年3月开始铺架,将为全线铺通奠定基础。

橄榄坝特大桥位于西双版纳傣族自治州景洪市,全长3.5公里,共有桥墩108个,是中老国际铁路国内段玉磨铁路最长的特大桥。这座桥于2016年9月开始钻孔桩,同年12月首个墩身开始浇筑混凝土,经过近2年的艰苦施工,108个桥墩于17日全部浇筑完成。

中铁二十二局集团玉磨铁路项目部经理司瑞明介绍,橄榄坝特大桥途经流砂地段,施工中钻机在流砂层无法成孔,地层软硬不均钻孔偏差大,通过技术攻关,最终采用膨润土和火碱搅合成泥浆,注入不良地质,防止了孔壁溜坍,保证了施工的顺利推进。

中老铁路线路全长1000多公里,建成通车后,云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。


备注:数据仅供参考,不作为投资依据。

免责声明:本站发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。本站欢迎各方(自)媒体、机构转载引用我们文章(文章注明原创的内容,未经本站允许不得转载),但要严格注明来源创大钢铁;部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,我们尊重作者版权,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限于文字、图片、视频、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。
相关现货行情
名称 最新价 涨跌
螺纹钢 3840 -40
热轧板卷 3890 -40
普中板 3860 -10
镀锌管 5670 -20
工字钢 4330 -50
镀锌板卷 4400 -
热轧钢带 12590 -
冷轧取向硅钢 11890 -
圆钢 3900 -20
钼铁 220000 0
低合金方坯 3420 -40
铁精粉 1140 +10
二级焦 2710 -
铝锭 19320 +60
中废 2050 0