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电动车生产资质审批或重启 新势力代工销量达预期有望申请

发布时间:2018-05-25 17:28 编辑:创大钢铁 来源:成都钢铁网
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近日,《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》在网上流出,据了解,征求意见阶段已结束,国家发改委将会根据收到的反馈意见进行调整和修改后,规定或将于2018年内出台。此前,纯电动汽车企业生产资质的审批已经暂停

近日,《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》在网上流出,据了解,征求意见阶段已结束,国家发改委将会根据收到的反馈意见进行调整和修改后,规定或将于2018年内出台。

此前,纯电动汽车企业生产资质的审批已经暂停,此次征求意见稿的出台,意味着资质审批有望重启。

《意见稿》提出,国家支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件研发和产业化领域;同时,鼓励企业通过股权投资,开展兼并重组和战略合作,联合研发产品,共同组织生产,提升产业集中度,支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革,强强联手,组建具有世界一流水平的汽车企业集团。

此外,意见稿要求新建项目所在省份新能源汽车保有量、桩车占比均高于全国平均水平,新能源僵尸企业和僵尸清理工作全部完成;现有新建纯电动汽车企业投资项目均已检车,其产量达到建设规模。

可以注意的是,《意见稿》明显提升了新造车企业投资门槛。

在企业法人的要求上,要求所有股东在项目建成前不得撤股,股东需要拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件知识产权和生产能力,且对关键零部件具有较强掌控能力;现有新建电动汽车企业投资项目均已建成,且产量达到建设规模,不存在违规建设项目等。

同时,据分析,目前实行代工模式生产的新造车品牌,倘若市场销量满足上述条件,或也将有望拿到生产资质。


备注:数据仅供参考,不作为投资依据。

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