武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构4月20日贯通。该越江隧道是世界首条公铁合建的盾构法隧道,也是目前中国在建最大直径的盾构法隧道,建成后隧道内上层可跑汽车,下层可行地铁。
7号线越江隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,汉口岸接三阳路,武昌岸接秦园路。隧道共分为3层,上层是公路隧道的火灾排烟专用风道;中间层为公路交通层,设3条行车道;下层为地铁行车通道、疏散通道、排烟道及市政过江管线廊道。
武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理倪正茂介绍说,该隧道是武汉第四条越长江隧道,全长2590米,管片外径达15.2米,建成后将成为中国直径最大、最宽的江底隧道。
武汉轨道交通7号线一期工程开通后,将成为衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城过江通道,将有效解决武汉市跨江交通难题,进一步缓解武汉长江大桥、长江二桥、长江隧道的交通压力。
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
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盘螺 | 3950 | -10 |
热轧板卷 | 4010 | -20 |
低合金中板 | 4180 | -10 |
镀锌管 | 5120 | +20 |
工字钢 | 4840 | - |
镀锌板卷 | 4400 | +50 |
冷轧卷板 | 8390 | - |
冷轧无取向硅钢 | 5000 | - |
预应力钢绞线 | 7020 | +80 |
硅铁 | 6450 | 0 |
普碳矩形坯 | 3500 | +30 |
粉矿 | 810 | +10 |
二级焦 | 2360 | - |
白银 | 7460 | 145 |
重废 | 2380 | 0 |
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