据路透社援引一名汽车制造商的高管称,戴姆勒和宝马即将同意合并汽车共享服务Car2Go和DriveNow。
该消息人士称,合并谈判已进入最后阶段,合并后的公司将独立运营,宝马和戴姆勒将成为最大股东,合并后的资产包括宝马的ParkNow泊车应用。
实际上,早在2016年12月,德国《经理杂志》月刊就发文称,有消息显示戴姆勒和宝马准备将各自旗下的汽车共享业务Car2Go和DriveNow合并,其目的是更好地应对来自Uber及Lyft等网约车应用平台的竞争。对逐渐壮大的年轻消费者群体来说,此类应用平台所提供的按需计费用车服务要比拥有一辆车更为便利。
戴姆勒的Car2Go于2008年推出,自称是世界上最大的单向汽车共享服务。该公司在北美、西欧和中国26个城市运营着约1.4万辆汽车。
DriveNow是宝马汽车租赁公司于2011年成立的一家合资企业,该公司在欧洲9个主要城市运营着6000多辆汽车。
《法兰克福汇报》报道称,这两个品牌都将保留自己的名字,但他们的技术将被合并。该报表示,双方将于下月签署协议。
戴姆勒发言人拒绝就她所说的猜测置评。记者也未能立即联系到宝马和Sixt的代表置评。Sixt在在DriveNow中持有50%股份。
Car2Go的客户数量在2017年增长了30%,达到了近300万,其中包括德国的87万,而DriveNow的用户数增长了25万到100万,其中德国有72万。
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
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盘螺 | 3860 | +10 |
低合金板卷 | 3990 | +20 |
普中板 | 3850 | -10 |
镀锌管 | 5360 | - |
铁塔角钢 | 3910 | - |
镀锌板卷 | 4430 | - |
冷轧卷板 | 9440 | - |
冷轧无取向硅钢 | 4880 | - |
圆钢 | 3920 | +30 |
钼铁 | 244500 | 19,500 |
低合金方坯 | 3670 | -10 |
铁精粉 | 890 | - |
准一级焦 | 1720 | - |
铝 | 20310 | -130 |
中废 | 2060 | 0 |
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