据路透社报道,PSA首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)周三表示,到2025年,“PSA集团将实现100%的电气化”,并将提供“不少于40款电动汽车”。
这些电动车型或包括全电动车、混合动力车型。此前有媒体称,在电气化产品线规划方面,PSA集团计划在小型车上实现纯电动化,而尺寸相对较大的C级及D级车型则以插电式混合动力为主。此举被认为可最大限度地提升电池技术并减少成本。
去年9月初,PSA集团首批电动车已完成试制。2019年,这家法国汽车制造商将正式推出插电混合动力及纯电动车型。
唐唯实在底特律的汽车新闻世界大会上表示,到2030年,80%的PSA车型将有能力在有限的条件下实现自行驾驶,10%的汽车将拥有“Level 4和Level 5级”自动驾驶能力。
1月16日,PSA公布了2017年全球销量数据。根据公布的数据,PSA去年销量达3632,300辆,同比增长15.4%,但在中国和东南亚市场却遭遇了“断崖式”下滑。在中国和东南亚市场,PSA去年共销售了387,000辆,同比下滑了37.4%。因此,实现全面电气化也将有助于PSA进一步开拓全球最大的新能源汽车市场中国。中国将从2018年开始实现严格的双积分政策。
备注:数据仅供参考,不作为投资依据。
名称 | 最新价 | 涨跌 |
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盘螺 | 3860 | +10 |
低合金板卷 | 3990 | +20 |
普中板 | 3850 | -10 |
镀锌管 | 5360 | - |
铁塔角钢 | 3910 | - |
镀锌板卷 | 4430 | - |
冷轧卷板 | 9440 | - |
冷轧无取向硅钢 | 4880 | - |
圆钢 | 3920 | +30 |
钼铁 | 244500 | 19,500 |
低合金方坯 | 3670 | -10 |
粉矿 | 810 | +20 |
准一级焦 | 2050 | - |
铝 | 20310 | -130 |
中废 | 2060 | 0 |
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