1月13日晚，石柱县委、县政府召开全县交通基础设施建设提升战略行动动员部署会。县委书记蹇泽西主持会议并作讲话，县委副书记、县长左军出席会议并提出工作要求。

县委常委、组织部部长李智就全县交通基础设施建设提升战略行动作动员部署。他要求，全力推进农村小康路建设，打通道路系统神经末梢。立足四个“转变”，即村民小组公路由“通不了”向“通得了”转变，撤并村及通组通畅公路由“通得了”向“通得好”转变，窄路面扩宽公路由“能通行”向“稳通行”转变，县乡道公路干线由“便通行”向“好通行”转变。坚持四个“注重”，即注重合理规划、注重有效衔接、注重生态保护、注重发动群众，对标对表脱贫攻坚验收标准，结合县内旅游资源、产业布局和贫困区域交通基础设施薄弱现状，强力推进“四好农村路”建设，构建“结构合理、因地制宜、便捷畅通”的县域农村公路网络体系。

全力推进大通道建设，建成通江达海立体交通体系。到2020年，加强国省道改造，投入资金25.5亿元，改造国省道15条314.7公里。加强旅游道路建设，重点围绕大黄水片区，加快推进悦黄旅游公路、万胜坝至枫木新场镇旅游公路、沙子湖镇至冷水公路等9条重要通道建设工程。围绕加快产城融合步伐，加强园区道路建设，加快丰石高速公路石柱西至南宾工业园B区道路建设，规划园区创业大道建设，提升园区道路通透性和内部微循环，实现园区对外快进快出、对内运行畅通。

到2020年，投入资金17亿元，开通农村客运，新建旅游道路，实施农村公路、旅游公路安保工程配套建设600公里，完成8条重要旅游路128公里建设。集中力量攻坚码头、铁路、高速公路、通用机场项目推进，加强县域交通便捷通畅建设。

全力推进年度项目建设，确保交通基础设施建设提升战略行动良好开局。扎实开展交通基础设施建设提升战略行动，加快项目建设力度，围绕达成交通总投资40亿元总目标，进一步锁定项目建设进度、明确项目责任主体、落实干部包项目责任制，确保圆满完成交通基础设施建设提升战略总目标。

左军在剖析全县交通基础设施建设、管养、安保设施等方面短板时指出，石柱县域交通呈现整体布局不合理、公路运力不匹配、管养机制不健全等问题。他要求，县内各部门要以党的十九大精神为指引，对标对表贯彻落实市委市政府“8+3”决策部署，县委县政府“9+3”相关工作要求，以“拖不起、等不得”的紧迫感，将交通基础设施建设作为决战脱贫、振兴乡村战略、决胜全面建成小康社会的重中之重务实举措。准确把握交通基础设施建设提升战略行动总体要求和目标任务，强化交通基础设施建设与深入贯彻党的十九大精神、实施乡村振兴战略、攻坚拔寨脱贫摘帽、转型发展康养经济、务实民生为民办事“五个有机结合”，狠抓交通基础设施提升项目规划、建设质量、安全生产、管养护理、风险防控“五项管理”要求，夯实交通基础设施建设基础，加速打通脱贫致富“四好农村路”、加快建设普通干线公路升级改造和加大力度推进综合立体大通道建设“三项重点工作”，未来三年投资155.9亿元，实现四好农村路“加硬”、高速铁路“加快”、县域干线网络“加密”、普通干线公路加“加等级”，加快形成“对外快速便捷、对内循环通畅”的交通新格局。切实加强交通提升战略行动的组织保障，做好机制完善推进、要素保障、风险防控、督查考核、宣传引导等工作。

蹇泽西指出，实施交通基础设施建设提升战略行动，是石柱打好脱贫攻坚战、顺利实施乡村振兴战略、实现全面建成小康社会的重大基础保障，是贯彻落实党的十九大精神和市委市政府决策部署的具体行动，更是满足全县人民群众日益增长的美好生活需要的重大民生实事。各乡镇（街道）、有关部门要按照县委、县政府部署要求，认真贯彻落实，坚持以脱贫攻坚和乡村振兴战略为统揽，全力以赴推动交通基础设施建设。

蹇泽西强调，提高政治站位，深刻认识抓好交通基础设施建设提升战略行动的重大意义，进一步统一思想、凝聚力量、担当责任，迅速行动起来，全力以赴实施交通基础设施建设提升战略行动。坚持尽力而为、量力而行，坚持问题导向、科学编制项目，坚持实事求是、分别组织实施的原则，抓重点、补短板、强弱项，有针对性地解决交通基础设施建设“最后一公里”问题。注重建管结合，强化资金统筹、土地征用、部门协调等要素保障，狠抓项目质量监管，健全管护机制，确保交通基础设施长久发挥效用。强化组织保障，严明廉洁纪律，加强项目督查考核，依法依规有序推动工作，确保交通基础设施建设提升战略行动在石柱落地见效。

各乡镇（街道）党委（党工委）书记、乡镇长（办事处主任），县级有关部门负责人参加会议。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。