SUV到底有多受欢迎？新鲜出炉的10月SUV销量榜单或许能让人看出些端倪，一如既往的霸占了冠军位置的哈弗H6，以4.8万辆的销售成绩遥遥领先，宝骏510强势上榜后，以大热黑马的姿态留在了亚军位置，分分钟要把哈弗H6拉下马。不仅如此，合资SUV的老大上升至第三名！一起来看看SUV榜单的新变化。（数据来源乘联会）

销量暴涨的途观、博越、荣威RX5等笑开了花

途观在10月份共卖出30567辆，同比增长35.5%。以合资SUV的身份上升至第三名，途观看似风光无限，实则危机四伏。途观距离第二名的宝骏510有1.5万辆的距离，但与第四名的博越，销量差距仅为1000辆左右，与第五名的荣威RX5也是相差2000余辆，仅有微弱的领先优势。

目前途观在售的车型为途观丝绸之路版和途观L，两款车型的销量合并计算。途观虽然多年未更新换代，但丝绸之路版车型已经完成了一次小升级，而且是针对车友最关注的性价比。全系标配氙气大灯，新增后排出风口、倒车雷达、大尺寸全景天窗等配置，途观丝绸之路版车型更换装了全新的1.4T发动机，低扭表现出色，百公里加速9S左右，百公里油耗6.9L左右。加上购车优惠普遍有2-3万元，大众品牌光环附体，途观得以再攀巅峰。

而途观L以高一个级别的优势，在车身尺寸和整车配置上领先昂科威等车型，成为途观系列的支柱车型。

博越10月销量为29530辆，同比增长141%。考虑到去年受限于产能，博越这个表现不算太惊艳，不愧是“热炒”了一年的网红车型。由于吉利产品口碑持续做好，消费者的购买信心增强了不少，与此同时，博越的自身产品力也足够吸引，家族式回纹涟漪前脸认可度较高，内饰质感、配置的丰富度等表现都博得不少用户的喜爱。

荣威RX5在10月也售出了28199辆新车，同比增长41%。作为一款网红爆款车，荣威RX5凭借互联网这一卖点成功获得关注，同时全新的大气、运动范设计也让消费者对荣威品牌改观，全新的律动设计符合国人审美。加上主打的各项互联网汽车配置，在年轻人中认可度还不错。

另外，新一代CR-V的销量也在不断攀升中，同比增长19.3%，10月销量突破了2万辆。另一款换代车型东风风光580，或由于新车上市，厂家为释放库存进行了较为优惠的促销活动导致销量上涨，并且新款580在原有的大空间、高性价比的基础上，对外观、配置进行了升级。

传祺GS4、宝骏560排名持续下滑

几家欢喜几家愁，当途观、风光580强势进榜，也就意味着有些车型被挤下台。传祺GS4今年1-9月累计销量29万辆，在排行榜上依旧是亚军。但从单月销量情况来看，传祺GS4难保第二名，10月份的销量已下滑至第六名，仅售出25638辆。或由于此前的车祸事件，导致传祺GS4的产品形象有所下滑，最终影响了销量。

而曾经打败了合资神车途观的昂科威也不太好过，昂科威10月销量1.9万辆，同比下滑13.4%。昂科威是一款优缺点比较突出的车型，优势在于设计亮眼，内饰颜值也高，看起来也很有档次，但昂科威的变速箱平顺性和后尾箱空间也一直被诟病。

另外，彻底失去销量亚军地位的宝骏560彻底被甩出前十名，被宝骏510抢走了新一代神车的地位。不过，今年1-10月，宝骏560的累计销量还勉强排在SUV的前十名。

值得一提的是，终端优惠幅度较高的长安CS75也卖的不错，10月销量排名第七，但令人担忧的是，CS75失去了价格优势还能热销吗？而长安今年推出的重磅小型SUV长安CS55还在销量爬坡阶段，消费者反映提车难，但10月份的销量还不是很惊喜。

买车君说

SUV产品更新换代太快，无论是合资SUV还是自主SUV，都很难像哈弗H6一样成为现象级产品，在销量冠军位置屹立不倒。不过，对于消费者来说，哪一款车被市场淘汰不是最重要的，重要的是不断上市的新车能够满足老百姓的需求。

备注：数据仅供参考，不作为投资依据。