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北材南下年年有 今年是个啥情况

发布时间:2017-11-04 15:41 编辑:蓝鹰 来源:互联网
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霜降才刚过,北材南下却早已成为了市场热议的话题。在往年,南北价差都是10月份才开始逐步攀升,并且成为南下的主要动力。而今年8月份开始,南北价差就攀升至400元/吨以上,且到目前为止一直在600元/吨上下浮动。对

 霜降才刚过,“北材南下”却早已成为了市场热议的话题。在往年,南北价差都是10月份才开始逐步攀升,并且成为“南下”的主要动力。而今年8月份开始,南北价差就攀升至400元/吨以上,且到目前为止一直在600元/吨上下浮动。对此,有人认为价差提前攀升,“南下”资源总量或创历年新高,但也有人表示,今年环保检查这么严,钢厂产量受限,“南下”资源影响有限。

聚百家之言,解大家之惑。基于此,第四十一期《悬赏问答》我们将辩论的主题定为“北材南下年年有,今年是个啥情况”在本期话题中,来自“我的钢铁网”手机APP的“吴兴”、“高义斌”、“杰”、“采文建材”、“瞿郧峰”、“南京金明建材”、 “赵海波”7人和来自“我的钢铁网”微信公众号的“但堂华”、“开心股指”、“A华宝晋钢~薛刚”、“阿邵”4位业内人士以其独到的观点获得本周“最佳辩手”称号,同时也感谢其他业内人士的踊跃发言和评论。

北方提前进入冬歇期,也进入限产期,个人认为南下冲击力比往年要小,十月社会库存没有大增加。“吴兴”表示,现在经销商希望跌而做冬储,而钢厂逼下游接受高价,关注库存变化。

今年华北地区采暖季限产50%,如果钢厂都按照限产令执行的话华北地区钢铁产量是有限的,不会有多余的产量流向南方市场。“高义斌”提出,今年主要南下的钢铁产量来自东北和西北地区。

从目前看西北和东北地区钢铁整体利润要低于南方各钢厂,采暖季期间没有针对东北和西北各钢厂的限产通知,这对产量居高不下、进入四季度又是需求淡季产生了在本地区销售压力的预期。“高义斌”认为,现在钢厂整体利润情况很好,南北钢材价格现有一定价差,四季度又是南方施工旺季,对钢材需求有一定支撑。“在这种情况下东北和西北钢厂布局南方市场比往年有所提前,在运量上也会大于去年同期,西北地区南下资源低于东北地区,但是要高于去年同期。”“对南方市场价格将会产生下行的推力。”

“薛刚”认为,供应端利好基本释放,终端需求持续走弱,其中北方地区受环保和天气因素双重影响,需求停滞。钢市供应收缩,需求同步下降,短期钢价难言乐观。

“今年北材南下启动的早,结束的也早。”“杰”谈到,今年由于南北价差比较明显,北方钢厂早早开始北材南下。然后由于环保停工,北方更多钢厂计划将资源投放到南方。他指出,由于北材南下加剧竞争,南方价格势必回落,南北差价缩小。另外由于北方工地开春后赶工期将大量采购钢材,贸易商也将提前冬储。“预计北材南下数量将在11月份达到峰值,后面快速回落! ”

“采文建材”认为,介于国家第四次批复投资项目相继进入大规模实施阶段,国内需求稳定增长,随着下半年在去产能、经济督查推动,市场信心足,下半年还是高位震荡为主,回到3000以下已暂时无法实现。

这么高的差价可以看出北方限产落实力度没有炒作的那么强。“瞿郧峰”表示,这段时间南北钢价会慢慢平衡,后续走势主要还是看库存增减。

“南京金明建材”认为今年的北材南下有四点不同,一是往年因为天气转冷,需求减少南下;二是因停工范围广,时间长及钢厂限产南下;三是今年南北方价格差较高,利益驱动南下;四是南下钢企积极性大于钢贸商。

“影响有三点。” “南京金明建材”进一步谈到,一是南方市场钢材竞争更加激烈,二是因南下,市场会出现供大于求的现象,三是目前期货看空较多,会导致钢价震荡下行趋势明显。“其实,随着交通发展,全国资源共享,消化产能过剩问题,减少区域性环保压力,利于行业长期健康发展,提升钢厂竞争意识。”

北方天气转冷,需求萎缩,北材南下是例年常态。“赵海波”表示,今年钢厂早布局早动手,都想资源早到市场,让利润最大化。随着后续北方资源到达南方,库存增加,南方本地钢厂也要维持市场份额,南北价差将逐步缩小。

“但堂华”提出,今年北方与南方钢铁价格很早就拉开了价差,到目前价差也维持在高位。他认为价差是北材南下一个原因,另一个原因也在于北方需求不好。“限产在限制供给的同时也限制了需求,我们看到北方产量在下降,同时北材南运规模在增加,但北方城市的库存并没有明显去化,说明需求下降幅度较大。” “但堂华”提醒,北材南下随后也可能导致南方库存积累,之后还需要关注需求数据和库存变化来看北材南下影响。

今年钢厂效益非常好,同往些年的惨淡经营成鲜明对比。同时,政府干预钢市达到一个小高潮。“开心股指”表示,北方限产停工和南北的高价差趋动北钢南下,这势比会对南方钢材市场形成冲击。“因为从公开的数剧来看,产能虽砍掉一亿多吨,加上如今的限产,总的来说,供的多。”他表示其后面更多的是关注政策。

“A华宝晋钢~薛刚”认为,供应端利好基本释放,终端需求持续走弱,其中北方地区受环保和天气因素双重影响,需求停滞。钢市供应收缩,需求同步下降,短期钢价难言乐观。

今年钢市行情很特殊,低库存持续支撑钢价上行,环保端在消息面上持续跟进,多利好于钢市,只是十月后出现环保停工。“阿邵”表示到。“然而环保停工实施并不广泛,对钢市需求端影响小于环保限产对供给端影响,钢市整体处于基本供需平衡。”他认为,相比今年钢市大环境,往年是不存在的,如今在环保停工提前情况下,北材大量提早南下,会破坏南方供需平衡,冲击钢市,给钢价上行带来阻力,钢价拉高可能性很小。“同时钢厂长期受原料高成本影响坚决挺价,因此钢价大幅走低很难,接下来钢价或将长期处在震荡状态。”


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