对沥青混合料现场压实度的影响因素分析与控制

2017-08-07 18:00

问题补充:
zliaolaxin
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一、原材料质量的控制1、矿料用作沥青混合料的矿料包括粗集料、细集料、再生料和填充料,这些材料要求较小的含水量和含泥量,这样可以提高拌和设备的生产率,保证出料温度的稳定性,能提高矿料与沥青的粘附性。2、沥青(1)作好沥青的各项指标检测。沥青标号应根据当地的气温来选取。当地平均气温越低,则选用的沥青标号应越高,针入度越大,稠度越低,路面的低温抗裂性越好,但高温稳定性差。在实际施工中,不同面层也应采用不同标号的沥青,通常表面层采用较稀的沥青,以提高表面层的抗裂性能,而中下层选用较稠的沥青以提高抗车辙能力。(2)沥青的特性。沥青的稠度越高,沥青的针入度PI指数越高,路面的高温稳定性和抗车辙能力越强,但低温抗裂性差,所以施工中可以在石油沥青中掺加各种改性剂,以提高路面高温稳定性和低温抗裂性。二、沥青混合料温度的控制1.安排好施工时间。沥青面层,特别是表面层应安排在气温较高的2~3个月内施工,切忌在低气温季节施工。同时应安排在白天气温较高的时间段施。2. 拌和温度的控制。混合料温度的高低直接影响路面的施工质量,当温度过低时,沥青包裹不均匀,易产生花白料,更不能保证摊铺碾压温度。拌和温度过高,不仅浪费燃油,还容易使沥青老化,拌和温度的起伏变化会引起摊铺、碾压温度的不稳定,影响路面的压实密度和平整度。拌和成品料初期,要手动控制矿料加热温度,使矿料温度比设定温度高20℃,并且待稳定一段时间后,才开始启动自动控制装置。3.提高开始碾压的温度。纯沥青混合料的摊铺温度应在140℃~165℃之间。每天开始碾压时的温度不低于120℃~150℃。不要等待摊铺机后面铺出30m~50m后再开始碾压。碾压时,压路机要紧跟在摊铺机后面,也就是初压一直压到摊铺机末端。总之要趁混合料处于高温时,将其压实。因为此时最容易达到高密度。为了保证混合料的摊铺温度,需要严格控制混合料出厂温度。从混合料出厂开始直到运料车卸料为止,在此时间内,应严格采取保温措施,如用蓬布、棉被等覆盖运料车上的混合料。不管运距远近和气温多高,都应采取这种措施。三、碾压方式(建议采用下列碾压方式)(1)初压。条碾压带开始前进碾压时用静压,直到摊铺机前。沿原碾压带后退碾压时,开始振动碾压。第二条碾压带前进碾压时,仍用静压,但需错轮0.2m一0.3m,碾压至稍超过条碾压带时,沿原轮迹带后退振动碾压,如此反复进行第三条碾压带、第四条碾压带……的压实工作。注意:各条碾压带的末端不要在同一横断面上,通常从横坡的下侧边部开始碾压,逐次错轮到横坡上侧的边部碾压一遍。然后压路机回到下侧的边部开始碾压第二遍,从第三遍开始,不管是前进方向还是后退方向都要用振动碾压。由于碾压厚度较薄通常采用高频低振幅碾压。初压需碾压4一6遍。在振动压路机开始第三遍碾压时,轮胎压路机参与碾压。(2)复压。用轮胎压路机进行复压。复压的碾压方式与初压相同,也需要错轮碾压。一般需碾压6遍以上。(3)终压。用8t一l0t两轮压路机进行终压。一般碾压两遍以消除可能存在的轮迹。在现场,需要设专人管理碾压,初压、复压、终压需要有一条大致的分界线,以求顺序前进和纵向碾压均匀。第二天要尽早到现场,在前一天碾压完成的路段上用钻机取钻件(俗称芯样)。观测钻件周边是否有小孔。如周边没有小孔或仅有1一2个小孔,可初步证明压实度达到要求。如周边有较多小孔,则压实度没有达到要求,需要增加初压和复压的碾压遍数,或提高碾压温度。四、选择合理的压实工艺、压实速度与压实遍数合理的压实工艺、压实速度与压实遍数,对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。选择碾压速度的基本原则应是:在保证沥青混合料碾压质量的前提下,最大限度地提高碾压速度,从而减少碾压遍数,提高工作效率。必须严格控制压实速度,使初压为1.5~2.0Km/h,复压为4~5Km/h,终压为2.5~3.5Km/h。因为速度过低时,会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加压实遍数来提高密实度。碾压速度过快时,会产生推移、横向裂纹等。靳睢段施工中将压实遍数定为12遍,既保证了碾压质量,又提高了碾压速度。五、选择合理的振频和振幅振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些,则可获得较好的压实效果,施工中选取的振频为43Hz。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时,宜选用高振频、低振幅。由于施工的碾压层较薄,因此选择的低振幅确定为0.46mm。

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一、原材料质量的控制1、矿料用作沥青混合料的矿料包括粗集料、细集料、再生料和填充料,这些材料要求较小的含水量和含泥量,这样可以提高拌和设备的生产率,保证出料温度的稳定性,能提高矿料与沥青的粘附性。2、沥青(1)作好沥青的各项指标检测。沥青标号应根据当地的气温来选取。当地平均气温越低,则选用的沥青标号应越高,针入度越大,稠度越低,路面的低温抗裂性越好,但高温稳定性差。在实际施工中,不同面层也应采用不同标号的沥青,通常表面层采用较稀的沥青,以提高表面层的抗裂性能,而中下层选用较稠的沥青以提高抗车辙能力。(2)沥青的特性。沥青的稠度越高,沥青的针入度PI指数越高,路面的高温稳定性和抗车辙能力越强,但低温抗裂性差,所以施工中可以在石油沥青中掺加各种改性剂,以提高路面高温稳定性和低温抗裂性。二、沥青混合料温度的控制1.安排好施工时间。沥青面层,特别是表面层应安排在气温较高的2~3个月内施工,切忌在低气温季节施工。同时应安排在白天气温较高的时间段施。2. 拌和温度的控制。混合料温度的高低直接影响路面的施工质量,当温度过低时,沥青包裹不均匀,易产生花白料,更不能保证摊铺碾压温度。拌和温度过高,不仅浪费燃油,还容易使沥青老化,拌和温度的起伏变化会引起摊铺、碾压温度的不稳定,影响路面的压实密度和平整度。拌和成品料初期,要手动控制矿料加热温度,使矿料温度比设定温度高20℃,并且待稳定一段时间后,才开始启动自动控制装置。3.提高开始碾压的温度。纯沥青混合料的摊铺温度应在140℃~165℃之间。每天开始碾压时的温度不低于120℃~150℃。不要等待摊铺机后面铺出30m~50m后再开始碾压。碾压时,压路机要紧跟在摊铺机后面,也就是初压一直压到摊铺机末端。总之要趁混合料处于高温时,将其压实。因为此时最容易达到高密度。为了保证混合料的摊铺温度,需要严格控制混合料出厂温度。从混合料出厂开始直到运料车卸料为止,在此时间内,应严格采取保温措施,如用蓬布、棉被等覆盖运料车上的混合料。不管运距远近和气温多高,都应采取这种措施。三、碾压方式(建议采用下列碾压方式)(1)初压。条碾压带开始前进碾压时用静压,直到摊铺机前。沿原碾压带后退碾压时,开始振动碾压。第二条碾压带前进碾压时,仍用静压,但需错轮0.2m一0.3m,碾压至稍超过条碾压带时,沿原轮迹带后退振动碾压,如此反复进行第三条碾压带、第四条碾压带……的压实工作。注意:各条碾压带的末端不要在同一横断面上,通常从横坡的下侧边部开始碾压,逐次错轮到横坡上侧的边部碾压一遍。然后压路机回到下侧的边部开始碾压第二遍,从第三遍开始,不管是前进方向还是后退方向都要用振动碾压。由于碾压厚度较薄通常采用高频低振幅碾压。初压需碾压4一6遍。在振动压路机开始第三遍碾压时,轮胎压路机参与碾压。(2)复压。用轮胎压路机进行复压。复压的碾压方式与初压相同,也需要错轮碾压。一般需碾压6遍以上。(3)终压。用8t一l0t两轮压路机进行终压。一般碾压两遍以消除可能存在的轮迹。在现场,需要设专人管理碾压,初压、复压、终压需要有一条大致的分界线,以求顺序前进和纵向碾压均匀。第二天要尽早到现场,在前一天碾压完成的路段上用钻机取钻件(俗称芯样)。观测钻件周边是否有小孔。如周边没有小孔或仅有1一2个小孔,可初步证明压实度达到要求。如周边有较多小孔,则压实度没有达到要求,需要增加初压和复压的碾压遍数,或提高碾压温度。四、选择合理的压实工艺、压实速度与压实遍数合理的压实工艺、压实速度与压实遍数,对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。选择碾压速度的基本原则应是:在保证沥青混合料碾压质量的前提下,最大限度地提高碾压速度,从而减少碾压遍数,提高工作效率。必须严格控制压实速度,使初压为1.5~2.0Km/h,复压为4~5Km/h,终压为2.5~3.5Km/h。因为速度过低时,会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加压实遍数来提高密实度。碾压速度过快时,会产生推移、横向裂纹等。靳睢段施工中将压实遍数定为12遍,既保证了碾压质量,又提高了碾压速度。五、选择合理的振频和振幅振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些,则可获得较好的压实效果,施工中选取的振频为43Hz。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时,宜选用高振频、低振幅。由于施工的碾压层较薄,因此选择的低振幅确定为0.46mm。